Prstenasta prometnica, vezana na autocestu do autoputa A1, omogućava
proširenje antičkog poluotoka Zadra u veći gradski centar.
Novi-stari Zadar se nadovezuje na već započeto premještanje luke u
istočni prostor Gaženice. Kružna obodna veza omogućava javni prijevoz i
rješava funkcioniranje poluotoka. Južna obala se nasipava i stvara se
prostor za novu izgradnju u kontinuitetu sa postojećim poluotokom.
Predmetna zona Ravnice, uz sačuvani postojeći park i zidine utvrda,
oslobođena je za izgradnju kulturnih i sportskih dvorana na prostranom
trgu. Od uvale Jazine do južne obale je predviđen novi kanal.