|
Pješačka površina trga je asfalt u crvenoj boji. Crvenom bojom
određene su granice trga i neposredno je aktiviran osjećaj pješaka.
Na taj jednostavan način postignuta je atrakcija i posebnost trga
bez velikih zahvata. Postojeća prometna zbrka riješena je rotorom na
križanju 5 ulica. Rotor - rondo, je oblikovno naglašen kružnim
staklenim cilindrom unutar kojeg se nalazi fontana - bunar.
Rotor osim prometne funkcije ima značaj kontaktne točke, spoja trga
i parka, koji se proteže prema sjeveru, kroz ulicu Radnički dol, i
kroz niz drugih parkova i zelenih površina sve do podsljemenskih
šuma planine Medvednice. Radnički dol ima kontinuirani niz fontana -
bunara koji podsjećaju na potok i vodotokove koji prolaze dolinama
koje su danas asfaltirane i zazidane zgradama, međutim ti su tokovi
potoka postali tokovi ulica grada Zagreba. Zbog toga je kroz rotor
probijen pješački prolaz u smjeru Radničkog dola čime je naglašen
kontinuitet parka, fontana i put prema prirodi i šumi koja se nalazi
na sjeveru.
Rotor i crvena boja su 2 intervencije kojima je riješeno novo
uređenje Britanskog trga. Crvena boja rješava granice trga i
prepoznavanje pješaka. Rotor rješava promet i naglašava kontakt
prema parku prema sjeveru, te svojim skulpturalnim oblikovanjem daje
trgu akcent |